Kommentit |
joe uutela (13.08.2007 16:38) siis tarkoitat 120 on n.y. väreissä koska ylimmässä kuvassa se näkyy olevan 120 |
Ylläpito - Juhana Hietaranta (13.08.2007 21:25) Oho, joo, oli ehtinyt mennä ajatukset solmuun kuvatekstejä kirjoittaessa. |
Risto Vormala (14.08.2007 08:14) Nuo "taitto-ovet" ovat tyypillisia Chicagon 2200-sarjan subwayjunille: http://www.chicago-l.org/trains/roster/2200.html |
Ville Lindblom (18.08.2007 22:27) Joo nuo on kyllä Chicagon mukaiset ovet imitoitu mutta tietääkseni siellä ei ole ollut taitto-ovia vaan kääntöovet subwayssa. Eli ne ovet vain kääntyvät sisäänpäin muodostaen kaksi erillistä pientä oviaukkoa eivätkä "taitu" niinkuin esim. taitto-ovi aukeaa Hkl:n vuoden 1959-raitiovaunuissa. |
Juha Ilmanen (19.09.2007 20:40) Juhana miks näitä mainosteippaksia ei olla tehty peruskorjaamattomiin m100:toihin? |
Ylläpito - Juhana Hietaranta (20.09.2007 16:47) No ehkä nämä peruskorjatut ovat sisältä keskimääräisesti siistimpiä kuin peruskorjaamattomat. Onhan se korrektia, ettei maksavan mainostajan mainoksia johonkin nuhruisimpaan vaunupariin laiteta... |
Juuso Aromaa (01.03.2008 21:01) MTA kuitenkin viiittaa Isoon Omenaan (Metropolitan Transport Authority: http://en.wikipedia.org/wiki/Metropolitan_Transportation_Authority_%28New_York%29) |