
© Juhana Hietaranta
|
Automaattimetrossa #1: Sisäänkäynti Kongens Nytorvin asemalle sulautuu hyvin ympäristöönsä.
Tanska, Kööpenhamina, Kongens Nytorv 27.04.2009 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Automaattimetrossa #2: Metroaseman liukuporraskuilut ovat varsin modernit. Maanpinnalta johdetaan peili- ja lasiviritelmien avulla luonnonvaloa aina laiturille asti.
Tanska, Kööpenhamina, Kongens Nytorv 27.04.2009 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Automaattimetrossa #3: Metroasema mallia Kööpenhamina - harmaata ja modernia. Valkoinen metrojuna kiihdyttää pois Christianshavnin asemalta.
Tanska, Kööpenhamina, Christianshavn 27.04.2009 Kommentteja 3 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Automaattimetrossa #4: Kuljettajan sijasta tuulilasista näkyy matkustamo matkustajineen.
Tanska, Kööpenhamina, Cristianshavn 27.04.2009 Kommentteja 1 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Automaattimetrossa #5: Kööpenhaminalainen metrojuna sisältä. Matkustajapaikat ulottuvat tuulilasiin asti.
Tanska, Kööpenhamina, Kongens Nytorv 27.04.2009 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Automaattimetrossa #6: Pyöreäprofiilista metrotunnelia valaistuksen ja evakuointitason kera tuulilasin läpi nähtynä.
Tanska, Kööpenhamina, Kongens Nytorv-Christianshavn 27.04.2009 Kommentteja 5 kpl
|

© Santeri Laurila
|
Automaattimetrossa #7: Aikakonetta odotellessa voi Länsimetron näkymiä yrittää simuloida Kööpenhaminassa. Uusille asemille on näillä näkymin tulossa periaatteeltaan kuvassa näkyvän kaltaiset, täyskorkeat laituriovet. Helsingin nykyiset metroasemat saavat porttityyppiset 170-senttiset laituriovet. -- Kuvassa Christianshavnin asemalle saapuminen Kööpenhaminassa.
Tanska, Kööpenhamina, Christianshavn 27.04.2009 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Automaattimetrossa #8: Kööpenhaminan metro jätti päällimmäisenä mieleen modenin ja siistin ilmeen. Valkoisten metrojunien ovet sulkeutuivat hivenen ennen laituirovia.
Tanska, Kööpenhamina, Nørreport 27.04.2009 Kommentteja 5 kpl
|