Seisake.net Palaute
 

Metro » Kategoria: M100 (kaikki)

Kuvia tässä kategoriassa yhteensä 274 kpl | Sivu 3/28

« Edellinen sivu | Seuraava sivu »

Kuva 1653
© Juhana Hietaranta

Metron kesä 2012: Metrovarikko laajenee #2 - Rakennustyöt metrovarikolla ovat hankaloittaneet varikkoalueen sisäistä liikennettä, eikä vähiten puretun, kuvan kaivannon paikalla olleen läpiajoraiteen vuoksi. Kaksi M100-sarjalaista paistattelevat päivää korjaushallin edustalla.

Helsinki, Roihupelto, Metrovarikko
21.05.2012
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1646
© Juhana Hietaranta

Metron kesä 2012: Siilitien peruskorjaus #02 - Tämä maisema huokuu metrohistoriaa. Kuvan rata ja sillat ovat kuuluneet jo 1970-luvulla käytettyyn koerataan. Tuolloin Siilitien asemana toimi puulaiturirakennelma. Varsinaisen metroliikenteen aikana käytössä on ollut tämä vihreäkatoksinen asema, jonka mittavaan uudistamiseen liittyvä riisuminen oli keväällä jo alkanut.

Helsinki, Siilitie
25.04.2012
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1647
© Juhana Hietaranta

Metron kesä 2012: Siilitien peruskorjaus #03 - Nokkajuna vuodelta 1977 ei osoita väsymisen merkkejä kiihdytellessään pois Siilitieltä. Aseman design sen sijaan on uudistumassa; peruskorjaustyöt alkoivat länsipäässä katosrakenteiden purkamisella. Lisäksi laiturin päähän rakennettiin uutta varauloskäytävän porrastornia. Sen osia koottiin Itäväylän rampissa.

Helsinki, Siilitie
25.04.2012
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1649
© Juhana Hietaranta

Metron kesä 2012: Talvella alkanut laituriovikokeilu Vuosaaressa jatkui. Junat käyttävät kokeilulaituriovilla varustettua 2-laituria vuorovälin ollessa 8 minuttia eli ruuhka-aikaan. Kokeiluosuudella on 10 km/h nopeusrajoitus. Keltainen laiturioviopastin kertoo, että kaikki ovet ovat kiinni, joten kokeilulaituriosuudella voi ovien puolesta liikkua juna. M121 johdattelee kuusivaunuista junaa rauhallista köröttelyvauhtia kääntöraiteelta kohti laiturin päässä sijaitsevaa monitoria

Helsinki, Vuosaari
25.04.2012
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1651
© Juhana Hietaranta

Metron kesä 2012: Uusi yhdysraide #2 - Uusi yhdysraide yhtyy metrorataan Vuosaaren kääntöraiteen päässä, johon Nokkajuna on vielä iltaruuhkan päätteeksi tullut kääntymään.

Helsinki, Vuosaari-Vuosaaren satama
25.04.2012
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1627
© Juhana Hietaranta

Juuri kun alamäki alkaisi mukavasti avittaa metrojunan matkantekoa, kuljettajan täytyy kiskaista ajokahva jarrutusasentoon. Vuorossa on pysähdys Siilitien asemalla, jossa on aloitettu melkoiseen muodonmuutokseen tähtäävä peruskorjaus. Seinäkatteet on jo ehditty irrottaa, ja asema onkin saanut väliaikaisesti uuden, ilmavan avaran stailin. Myös laituri on lyhentynyt länsipäästä jokusella metrillä; se enteilee uuden varauloskäynnin rakentamista. Taustalla kohoaa Herttoniemeen viime vuonna valmistunut uusi metrovalvomorakennus, johon järjestyksenpitovalvomo on jo muuttanut. Liikenteenohjaus seuraa myöhemmin perässä.

Helsinki, Siilitie
03.04.2012
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1628
© Juhana Hietaranta

Siilitien metroaseman muuntautumisleikki on avannut ihan uusia kuvausnäkymiä. Kuvan seinättömästä arkkitehtuurista saadaan nauttia jokusen aikaa, mutta pohjatöitä tekevät remppamiehet enteilevät suurempia julkisivumuutoksia.

Helsinki, Siilitie
03.04.2012
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1621
© Juhana Hietaranta

Vuosaaren laituriovikokeilu #1 - Kolmen vaunuparin juna saapuu ruuhka-ajan tapaan kääntöraiteelta VS2-laituriin. Kokeilulaituriovet ovat kahden vaunuparin mittaiset, joten länsipään vaunupariin astellaan ovettomalta osuudelta. Raiteella on kokeilun aikana 10 km/h -nopeusrajoitus. Viimeiset metrit mennään varsinkin 200-sarjan junilla erityisen hissukseen, koska juna täytyy pysäyttää tarkalleen oikeaan kohtaan.

Helsinki, Vuosaari
20.02.2012
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1623
© Juhana Hietaranta

Vuosaaren laituriovikokeilu #3 - Kun laituriovet on avattu, seuraavana ovat vuorossa junan ovet.

Helsinki, Vuosaari
20.02.2012
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1624
© Juhana Hietaranta

Vuosaaren laituriovikokeilu #4 - Ohjaamon sivuikkunan vieressä näkyy pitkän junan pysähdyspaikan markkeeraava monitori. Käytönohjaus on hakenut asetinlaitteelta aikataulun mukaisesti lähtökulkutien valmiiksi, mikä ilmenee opastimen "Lauri-Faarao" vihreänä aja-opasteena. Lähtöaikaan on kuitenkin vielä 17 sekuntia. Kun kello aikanaan on tapissa, suljetaan ensin junan ovet, ja niiden mentyä kiinni laituriovet. Kun laituriovetkin ovat kiinni ja kaikki muutenkin ovijärjestelmän puolesta valmista, vaihtuu laiturioviopastimeen punaisen sijasta keltainen valo.

Helsinki, Vuosaari
20.02.2012
Kommentteja 0 kpl

Kuvia tässä kategoriassa yhteensä 274 kpl | Sivu 3/28

« Edellinen sivu | Seuraava sivu »

Seisake.net © Juhana Hietaranta ja Santeri Laurila 2002-2018 - Info ja palaute