
© Juhana Hietaranta
|
Metron kesä 2012: Kesään mahtui eri asteisten poikkeusliikenteiden lisäksi myös monia pienempiä liikenteellisiä poikkeavuuksia. Eräs niistä oli yhden junan yöpyminen Hakaniemessä. Kello on 5:24 ja kuskin aamiainen keskeytyy, kun tunnelialueella harvemmin nähtävä keltavihreä opaste syttyy opastimeen. On aika puikkelehtia avausjunien rytmittämänä Ruoholahteen, josta aloitetaan taas kerran matkustajien palveleminen.
Helsinki, Hakaniemi 28.06.2012 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Ruuhkaa raiteilla. Asetinlaiteongelmat olivat sekoittaneet metroliikennettä, ja tunnelissa häämöttävä juna on joutunut pysähtymään Kaisaniemen tulo-opastimelle. Tämä Hakaniemen eteläpuolen pitkä suora on ainoa osuus metrotunnelissa, jossa kuljettajalle tarjoutuu sopivan liikennetilanteen tullen mahdollisuus nähdä edessä ajavan junan perävalot. Kuvan etualan junalle on voitu turvata normaali kulkutie opastimelle AF, koska sen jälkeen on riittävän pitkä vapaa rata- ja raidevirtapiiriosuus, eli ns. ohiajovara. Vaikka tämä juna olisi ajanut punaista päin, automaattinen pakkojarrutus olisi pysäyttänyt junan ennen törmäämistä edessä näkyvään junaan.
Helsinki, Hakaniemi 20.03.2012 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Vuosaaren laituriovikokeilu #4 - Ohjaamon sivuikkunan vieressä näkyy pitkän junan pysähdyspaikan markkeeraava monitori. Käytönohjaus on hakenut asetinlaitteelta aikataulun mukaisesti lähtökulkutien valmiiksi, mikä ilmenee opastimen "Lauri-Faarao" vihreänä aja-opasteena. Lähtöaikaan on kuitenkin vielä 17 sekuntia. Kun kello aikanaan on tapissa, suljetaan ensin junan ovet, ja niiden mentyä kiinni laituriovet. Kun laituriovetkin ovat kiinni ja kaikki muutenkin ovijärjestelmän puolesta valmista, vaihtuu laiturioviopastimeen punaisen sijasta keltainen valo.
Helsinki, Vuosaari 20.02.2012 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Metrojunankuljettajakurssin yöajoviikolla harjoitellaan paitsi täyspitkillä junilla ja riittävän vapaalla baanalla oikeaoppista linja-ajoa, myös erilaisia poikkeustilanteita, joita ei päivisin liikenteen seassa voida kokeilla. Tämän harjoittelun tuoksinassa oli mahdollista myös ikuistaa "Aarne-Aarnella" sellainen ohjaamonäkymä, jota ei linjaliikenteessä ihan heti tule vastaan.
Helsinki, Kalasatama-Kulosaari 01.11.2011 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
VS2:n länsipäähänkin on ilmestynyt tulevaan laituriovikokeiluun liittyvää roipetta. Muun muassa lähtöopastin Lasse-Faarao siirretty lännemmäs (tai oikeammin uudelle paikalle on tuotu pienempi, tunnelimallia oleva opastin, joka hoitaa nyt LF:n hommia) ja sen kyljessä on laiturioviopastin. Keltainen valo siinä kertoo, että laituriovet ovat kiinni ja lukossa, ja junan liikkuminen on ovien puolesta sallittu. Punainen luonnollisesti kieltää junan liikkeen. Kokeiluovien kohdalla on 10 km/h nopeusrajoitus.
Helsinki, Vuosaari 16.02.2011 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Kulosaaren länsirannalle asennetussa vaihteessa oli tänäkin vuonna 25 km/h nopeusrajoitus. Jotta vaihdetta ei vahingossakaan lähestyttäisi liian lujaa, asennettiin viime vuoden keksintö - nopeusnäyttö - nytkin Kulosaaren länsirannalle. Siihen oli kytketty myös pakkojarrumagneetti, joka pysäytti ylinopeutta ajaneen junan. -- Kesän erikoisuus oli myös X-opastimen näyttämä keltainen (normaalisti kytkentä-/ajo päättyvälle raiteelle -opaste) valo. Syynä oli se, että opastimessa oli vain kolme lamppua: valkoinen, vihreä ja punainen. Vihreä vaihdettiin kesäksi keltaiseksi, jottei vihreästä syntyisi virheellistä mielikuvaa ennen vaihdetta.
Helsinki, Kalasatama-Kulosaari 19.06.2008 Kommentteja 4 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Uudempaa M200 sarjaa edustava helsinkiläinen metrojuna toukokuun vihreydessä. Tämäkin kuva sisältää tulevina vuosina poistuvia elementtejä; junaa ohjastaa kuljettaja ja määränpäänä on Ruoholahti.
Helsinki, Herttoniemi-Siilitie 21.05.2008 Kommentteja 7 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Metron poikkeusliikenne 2007 #41:
Turvalaiteasentajat levittelevät piuhoja kello 4:19.
Helsinki, Kulosaari 05.08.2007 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Metron poikkeusliikenne 2007 #46:
Kesän ajan palvellut opastin DA saa pätemättömyysristin ylleen kello 5:20. Normaali DA muutaman sadan metrin päässä Kulosaareen päin saa taas ruveta hommiin.
Helsinki, Kulosaari 05.08.2007 Kommentteja 0 kpl
|

© Juhana Hietaranta
|
Metron poikkeusliikenne 2007 #22:
Metrojuna Vuosaaresta Ruoholahteen siirtyy kohta 161-162:n johdolla eteläiselle raiteelle.
Helsinki, Kulosaari 26.06.2007 Kommentteja 0 kpl
|