Seisake.net Palaute
 

Metro » Kategoria: Metroasemat

Kuvia tässä kategoriassa yhteensä 38 kpl | Sivu 3/4

« Edellinen sivu | Seuraava sivu »

Kuva 1594
© Juhana Hietaranta

#2 Lippuhallista matka jatkuu asemalle vastikään rakennettua varauloskäyntiä pitkin aluksi rappuset alas ja sitten raiteen 2 ali. Remppahommat asemalla ovat vielä kesken, mutta se ei M200-sarjalaisen menoa haittaa.

Helsinki, Kulosaari
16.06.2011
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1595
© Juhana Hietaranta

#3 Sitten noustaan portaat ylös laiturille. Kulosaarikin henkii nykyään 2000-luvun helsinkiläistä metroasemadesigniä.

Helsinki, Kulosaari
16.06.2011
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1591
© Juhana Hietaranta

#4 Näyttötauluja ei laiturilla ole, mutta kyltti kertoo sentään keskustaan päin liikennöitävän raiteen. Itään päin menijöiden täytyy tähystää junan määränpää junan keulasta, jota nykyään koristaa tai rumistaa myös HSL:n logo.

Helsinki, Kulosaari
16.06.2011
Kommentteja 3 kpl

Kuva 1590
© Juhana Hietaranta

#5 Uusi varauloskäynti kulkee kuvan pömpelistä pömpeliin alittaen 2-raiteen. Laiturin itäpäässä on edelleen jäljellä vanhoja, omaleimaisia laiturivalaisimia, sillä aseman uusi kuosi kattaa vain neljä vaunun mittaa. Automaatin myötä kun Helsingin metron asemapituus typistyy neljän vaunun mittaiseksi.

Helsinki, Kulosaari
16.06.2011
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1589
© Juhana Hietaranta

#6 Helsingin metroasemista vanhin Kulosaari on saanut remontin yhteydessä ulkoasuunsa nykyaikaista kiiltoa. M100-sarjalainen peilailee itseään uuden varauloskäynnin ikkunoista.

Helsinki, Kulosaari
16.06.2011
Kommentteja 1 kpl

Kuva 1588
© Juhana Hietaranta

#7 Peruskorjattava Kulosaaren metroasema avattiin vuoden odotuksen jälkeen matkustajille. Varsinainen sisäänkäynti on kuitenkin vielä remontissa, joten matkustajat joutuvat toistaiseksi käyttämään asemalle remontin yhteydessä rakennettua varauloskäyntiä. Hissiä ei siis vielä ole käytössä, joten lastenvaunujen tai pyörätuolin kanssa kulkevia ei asemalla näy.

Helsinki, Kulosaari
16.06.2011
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1592
© Juhana Hietaranta

#8 Mellunmäen metrosta poistuneet matkustajat käppäilevät varauloskäyntiä pitkin ulos Kulosaaren metroasemalta.

Helsinki, Kulosaari
16.06.2011
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1576
© Juhana Hietaranta

Kohti vuoden 2010 loppua mentäessä kokeiluoviseinämä piteni neljän vaunun mittaiseksi, ja junat siirtyivät käyttämään ruuhka-aikanakin ainoastaan VS1-raidetta.

Helsinki, Vuosaari
16.02.2011
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1577
© Juhana Hietaranta

Laituriovivalmistaja Faiveleyn edustaja hommissaan Vuosaaressa. Ovien ollessa auki oviaukkojen yläreunoissa palavat valkoiset valot, ja sulkeutuessa lisänä punaiset.

Helsinki, Vuosaari
16.02.2011
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1578
© Juhana Hietaranta

Varsinaisen laituriovikokeilun alkaminen on venynyt ja venynyt monestakin syystä. Ensimmäisenä vastaan tullut puute oli se, että laiturioviseinän ja junan väliin jäävä tila oli liian iso. Niinpä rakenteita piti kehitellä, jotta voitiin varmistua siitä, ettei kukaan pääse jäämään oviseinän ja junan väliin. Sittemmin viivytystä ovat aiheuttanut itse testausjärjestelyihin ja kuljettajien ohjeistukseen liittyvät seikat. Toistaiseksi Vuosaaressa on siis edelleen käytössä vain VS1-raide. Arkisin ruuhka-aikana saapuvien junien pysähtyessä kuulutetaan niiden menevän kääntöraiteelle ja kielletään kyytiin nouseminen. Lähtevä juna tulee kääntöraiteelta laituriin heti, kunhan Ruoholahdesta saapunut juna on ehtinyt toiselle kääntöraiteelle.

Helsinki, Vuosaari
16.02.2011
Kommentteja 1 kpl

Kuvia tässä kategoriassa yhteensä 38 kpl | Sivu 3/4

« Edellinen sivu | Seuraava sivu »

Seisake.net © Juhana Hietaranta ja Santeri Laurila 2002-2018 - Info ja palaute