|
|
Info | Palaute | Rekisteröidy |
![]() © Juhana Hietaranta |
Metron kesä 2012: Länsimetrokin tekee tuloaan. Tuosta reiästä aikanaan jatketaan kohti Matinkylää. Nyt kaarretaan kuitenkin vielä Ruoholahden kääntöraiteelle, vaihtoehtoja ei ole. Helsinki, Ruoholahti |
![]() © Juhana Hietaranta |
Metron kesä 2012: Kalasataman siltatyö #3 - Silta on siirretty onnistuneesti, ratakin on rakennettu ja liikenne kulkee taas. Helsinki, Kalasatama |
![]() © Juhana Hietaranta |
Metron kesä 2012: Kalasataman siltatyö #1 - Kalasatataman työmaa sai aikaan melkoista medianäkyvyyttä, mutta aiheuttihan se myös 9 päivän totaalisen metroliikennekatkon Kulosaaren länsipuolla. Valmiiksi rakennettu uusi silta odottaa siirtoa kuvassa näkyvän vaneriseinän toisella puolella. Homman jujuna oli korvata tämä, kuvassa vielä kallioperustaisena oleva Junatien sillan ja Kulosaaren sillan välille jäävä osuus niin ikään siltaratkaisulla. Riisumisia ja valmistelutöitä on tässä jo tehty melkoisesti. Huomaa mm. vailla keltaisia suojakuoria oleva virtakisko. Havainnollistavan videon löydät osoitteesta http://www.youtube.com/watch?v=nb8nkcyP5Y4. Helsinki, Kalasatama |
![]() © Juhana Hietaranta |
Metron kesä 2012: Kalasataman siltatyö #2 - Silta odottaa siirtoaan radan vieressä. Ja näin se homma hoitui: http://www.youtube.com/watch?v=gUgqdWFk8qk. Helsinki, Kalasatama |
![]() © Juhana Hietaranta |
Metron kesä 2012: Keskikesän liikennekatkos keskustassa #1 - Kalasataman työ katkaisi liikenteen Kulosaaren länsipuolelle 9 päivän ajaksi. Tunneliosuudelle jäi kuitenkin muutama juna, joista yksi kohtasi tässä metron uutukaisimman ratakuorma-auton numero 5. Tiedossa on näköjään kaapelinvetohommia. Taustalla häämöttää myös Tka7 -mallinen rata-auto 3. Helsinki, Kamppi |
![]() © Juhana Hietaranta |
Metron kesä 2012: Vuosaaressa nähtiin myös harvinaisempi juttu metron linjaosuudella: tasoristeys, tosin väliaikainen sellainen. Työmaaliikennöinti johtui sähkönsyöttöaseman perustustöistä. Helsinki, Vuosaari |
![]() © Juhana Hietaranta |
Ruuhkaa raiteilla. Asetinlaiteongelmat olivat sekoittaneet metroliikennettä, ja tunnelissa häämöttävä juna on joutunut pysähtymään Kaisaniemen tulo-opastimelle. Tämä Hakaniemen eteläpuolen pitkä suora on ainoa osuus metrotunnelissa, jossa kuljettajalle tarjoutuu sopivan liikennetilanteen tullen mahdollisuus nähdä edessä ajavan junan perävalot. Kuvan etualan junalle on voitu turvata normaali kulkutie opastimelle AF, koska sen jälkeen on riittävän pitkä vapaa rata- ja raidevirtapiiriosuus, eli ns. ohiajovara. Vaikka tämä juna olisi ajanut punaista päin, automaattinen pakkojarrutus olisi pysäyttänyt junan ennen törmäämistä edessä näkyvään junaan. Helsinki, Hakaniemi |
![]() © Juhana Hietaranta |
Metron uusi yhdysraide Vuosaaren kääntöraiteelta Vuosaaren satamaan on saanut syksyn mittaan kiskot. Yhdysraiteen rataprofiili on paikoin varsin vaativa. Helsinki, Vuosaari |
![]() © Juhana Hietaranta |
Itään päin menevillä metroilla ei ollut Kalasatamasta lähtiessä muuta mahdollisuutta kuin siirtyä pohjoiselle raiteelle... Helsinki, Kalasatama |
![]() © Juhana Hietaranta |
Runko-osuuden junat olivat harvennetun vuorovälin vuoksi kuusivaunuisia. Vuorovälin harvennuksen syykin näkyy kuvassa: Kulosaaren sillalta puuttui toinen raide. Helsinki, Kalasatama-Kulosaari |