Tvärbananin pikaratikka saapumassa Liljeholmenin pysäkilleen.

Ruotsi, Tukholma, Liljeholmen
27.02.2008
Kommentteja 6 kpl

Vanhempaa sorttia, mutta oviohjaukseltaan uudistettua C6H-sarjaa oleva tunnelbana-juna Tukholman Gamla Stanin kupeessa.

Ruotsi, Tukholma, Gamla Stan-Slussen
27.02.2008
Kommentteja 5 kpl

Iltahämärää vähän ennen kuutta. Päivä on jo ehtinyt pidentyä tuntuvasti, vaan kuinka tunnelmallinen tämä hetki olisikaan kunnon lumipeitteen kera? Ruoholahteen matkaava M100-sarjan juna saapuu Naurissalmen sillalle.

Helsinki, Kulosaari-Herttoniemi
25.02.2008
Kommentteja 0 kpl

Vielä kuusivaunuinen M100-sarjan juna saapumassa ruuhka-ajan loppupuolella Mellunmäkeen.

Helsinki, Mellunmäki
25.02.2008
Kommentteja 4 kpl

Deeverit ovat tänä talvena korvanneet Dv16-vemputtimet. Tämä muutos näkyy nykyään lauantain T3011:ssä, jossa veturikierrollisista syistä vetojuhtina toimii Dv12-pari. Kuvassa Dv12 2716 puurtaa lajitoverinsa 2710:n kanssa sähköistetyllä pääradalla T3011:n vetotehtävissä. Maisema Purolan seisakkeen pohjoispuolella on häkellyttävän keväinen.

Järvenpää, Purola
23.02.2008
Kommentteja 0 kpl

Pajunkissat ovat jo pörheinä Rekolanojan rantapuskassa, kun Sr2 köröttelee menemään IC44:n keulilla.

Vantaa, Rekola
23.02.2008
Kommentteja 0 kpl

Etelän hiihtolomaviikko vaikutti junaliikenteeseenkin. Sr2 3219:n vetämässä aamupäivän IC169:ssä reissasi vaunukierrollisista syistä viisi tyhjää Gfot-autovaunua.

Vantaa, Koivukylä
22.02.2008
Kommentteja 10 kpl

Loppuvuodesta käyttöönotettava Vuosaaren satamarata alkaa osoittaa valmistumisen merkkejä. Tka8 sepelivaunujen kanssa Savion 13,5-kilometrisen tunnelin pohjoispäässä lastattavana.

Kerava, Savio
22.02.2008
Kommentteja 3 kpl

Lähes lumeton lähiö ja Sm4.

Vantaa, Koivukylä
22.02.2008
Kommentteja 6 kpl

Tka8 571 + 4 Uad + Hkb (?) putkahti ulos satamaradan tunnelista. Päärata etualalla.

Kerava, Savio
22.02.2008
Kommentteja 0 kpl